Pilotar com segurança e performance exige que você tenha bastante conhecimento das reações e comandos da moto. Existe a tríade IDENTIFICAR/DECIDIR/AGIR. Para aprimorar a sua pilotagem, você precisa trabalhar bem esses 3 pontos.

Na hora de fazer um desvio de emergência, você precisa: IDENTIFICAR a distância e rota de fuga, DECIDIR entre frear e desviar ou apenas desviar e a definir melhor técnica para AGIR.

Para começar, na verdade devemos evitar ao máximo ter a necessidade de fazer um desvio de emergência. Para isso, você deve pilotar atento, identificando e mapeando o há ao seu redor, redobrando a atenção em locais mais movimentados, cruzamentos, regiões de comércio e escolas.

Mas, se algo surgir repentinamente à sua frente, quanto mais cedo IDENTIFICAR e da forma correta, mais tempo terá para DECIDIR e AGIR, aplicando a melhor técnica.

• IDENTIFICAR da forma correta, significa olhar para o objetivo, que é a sua rota de fuga, e não para o buraco, objeto na pista ou seja qual for o obstáculo do qual você quer fugir. Lembre-se. Para onde olhamos é para onde vamos. Olhou errado… foi parar no lugar errado. Simples assim.
• Após IDENTIFICAR corretamente, você terá tempo de DECIDIR o melhor a fazer e AGIR. Melhor desviar? Melhor parar completamente a moto? Frear o máximo possível e desviar?

Parece fácil na teoria mas, na prática, é preciso muito conhecimento da capacidade de frenagem da sua moto, contra esterço, uso correto dos freios dianteiro e traseiro para AGIR corretamente. Isso é o que praticamos em nosso treinamento ON-ROAD 2.

Desviar rapidamente exige que o piloto olhe para onde quer desviar e aplique o contra esterço rapidamente e sem o uso do freio dianteiro (que normalmente é usado em situações de pânico). Enquanto estiver usando o freio dianteiro a moto não inclina… Acidente à vista!

Frear completamente pode ser perigoso se a moto não tiver ABS e, principalmente, se você não aplicar técnicas de posição, uso dos freios traseiro e dianteiro na sequência e usando a potência máxima possível. Estudos apontam que o motociclista sem técnica de pilotagem utiliza, no máximo, 70% do freio. Em pista molhada, o medo de derrapar, faz com que ele utilize ainda menos a capacidade de frenagem a moto.

Às vezes a melhor opção é frear a moto para diminuir drasticamente a velocidade e permitir um desvio mais rápido e efetivo. Para isso, é importante ter habilidade para entender a frenagem, desvio, olhar, enfim… é necessário ter técnicas de pilotagem para poder trocar a palavra acidente por susto. Prepare-se para isso! Pilote com segurança para ir e voltar para o conforto da sua casa e da sua família.

Veja um vídeo completo sobre esse assunto: DESVIO DE EMERGÊNCIA.

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